本报12月28日讯(记者刘彪)今天下午，济南董家铁路国际货运中心，一列满载着空调、干衣机等家电的火车从这里始发，驶向俄罗斯首都莫斯科，标志着济南2023年开行中欧班列突破1000列大关。

　　“从6年前的一年开行12列，到如今一年开行突破1000列，体现了济南中欧班列跨越式的发展速度，意味着平均一天开行接近3列，稳定性、持续性显著增强，给进出口企业订舱以更多的确定性。”济南市口岸和物流办公室党组书记、主任翟立波表示，济南成为山东首个中欧班列开行破千列的城市，开行量连续四年稳居全省第一、全国前列。日前，山东发出了2023年的第2500趟中欧班列，济南占全省接近40%。

　　中欧班列已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，为世界经济发展注入新动力。济南作为山东中欧班列三大集结中心之一，目前拥有8条图定线路，实现阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等主要国际口岸往返开行。作为“一带一路”重要战略支点和新欧亚大陆桥经济走廊主要节点，济南充分发挥“陆海统筹、东西互济”的区位优势发展中欧班列，成为稳外贸、稳外资、优化营商环境的“压舱石”“助推器”。

　　企业是济南中欧班列快速发展的最大受益者。济南立足于建设国际物流大通道，服务山东优势产业，助力外向型经济发展。今年以来，济南积极拓展回程班列货源，品类已拓展至粮食、资源、农资、农产品、酒水等5大类近20种，助力企业生产。大力服务中国品牌、中国制造，为重汽、海尔、昌丰轮胎等省内企业开行定制化专列46列，公共班列近9000车。

　　济南中欧班列快速发展的背后是多部门、多领域开拓创新、合作共赢。2023年，济南市口岸和物流办公室联合海关、铁路、港口、高速等部门，深入比亚迪、华熙生物、中国重汽、临工重机、金麒麟等企业送政策、解难题;牵头召开中欧班列·山东省沿黄九市一体化发展大会，抱团发展，共建共享快捷高效对外物流通道;深化与阿拉山口、霍尔果斯等边境口岸战略合作机制，提升济南中欧班列口岸通关效率;加强与烟台港、威海港合作，推行班列+转关过境，推动日韩过境货物通过济南中欧班列出境。

　　泉城海关提供的数据显示，今年前11个月，济南市外贸进出口总值1978.9亿元人民币，外贸顺差543.5亿元，其中对“一带一路”共建国家进出口1050.3亿元。